Дизельный генератор ТСС АД-150С-Т400-2РМ2 Marelli

29303

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Славянка» создана на базе хорошо знакомых отечественному потребителю дизельных двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ. Это линейка недорогих, неприхотливых, простых в эксплуатации и обслуживании ДГУ TYz 210MM A, не требовательных к качеству топлива и специально адаптированных к российским условиям эксплуатации. Благодаря широкому распространению двигателей в российских парках автотехники и доступности запчастей на всей территории России, прекрасно подходят для обслуживания и ремонта своими силами, в том числе и в полевых условиях. Дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» предназначены для использования в качестве резервного и основного источника электрической энергии и являются самыми старыми в ассортименте «ГК ТСС», поэтому их конструкция является наиболее надежной, прошедшей проверку временем и условиями каждого региона России. Основные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах; • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли; • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб; • Основное энергоснабжение строительного оборудования; • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: • Используются двигатели ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ – четырёхтактные, рядные или V-образные, 4/6/8/12 -цилиндровые, с жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива; • Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с обратными диодами, с самовозбуждением; • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). Преимущества двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ • Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании; • Наличие широкой сети сервисных центров на территории России; • Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей; • Низкие эксплуатационные расходы; • Доступность запасных частей и расходных материалов; • Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены: • Замок; • Автоматический выключатель; • Контроллер; • Выключатель питания контроллера; • Кнопка аварийного останова; • Звуковой сигнализатор. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110.

Гарантия, срок (мес): 24 месяца/1000 моточасов

Мощность номинальная, кВт: 150

Мощность номинальная, кВА: 187.5

Выходное напряжение (В): 400/230

Высота рамы (мм): 180

Ресурс работы до кап. ремонта (ч): 12000

Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш,: 670, 800х800

Автономная работа на 75% нагрузки без до: 9

Длина (мм): 2650

Ширина (мм): 1380

Высота (мм): 1570

Масса, кг: 2650

Вид топлива: дизель

Контроллер (Марка, модель): Контроллер Lovato RGK600

Язык интерфейса контроллера: русский

КПД генератора, %: 93

Габаритные Размеры (Д;Ш;В; мм): 2650x1380x1570

Номинальный ток (А): 270

Объём топливного бака (л): 300

Объём системы охлаждения (л): 53

Система аварийной остановки: да

Мощность максимальная, кВт: 165

Мощность максимальная, кВА: 206.2

Расход топлива при 50% мощности л/ч: 20.май

Расход топлива при 100% мощности л/ч: 41

Количество фаз: 3

Вес брутто (кг): 2651

Датчик уровня топлива: да

Генератор: MJB 250 MB4

Частота, Гц: 50

Глушитель: промышленный

Коэффициент мощности: 0.8

Исполнение: Открытое

Производитель двигателя: ЯМЗ

Двигатель: ЯМЗ-238ДИ

Расход топлива при 75% мощности л/ч: 31.6

Наличие встроенной батареи: 132/12

Серия: ТСС Славянка

Степень автоматизации: 2 (автозапуск)

Степень изоляции: Н

Система возбуждения: SHUNT

Точность регулировки напряжения (± %): ± 1%

Ёмкость масляной системы (л): 29

Регулятор оборотов: механический

Рабочий объём двигателя (л): 14.86

Система впуска воздуха: с турбонаддувом

Расположение цилиндров: V-образное

Регулятор напряжения: AVR Mark V

Количество опорных подшипников: 1

Шаг обмотки: 2,3

Класс защиты обмотки: IP23